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Freitag, 06.01.2023

DAX14’500 Punkte im Fokus

ISIN Produkt (Call) WKN SL/KO/Strike* Hebel Briefkurs
DE000UK8MLH1 Turbo OS UK8MLH 12’842.34 8.55 EUR 16.97
DE000UK8TV22 Turbo OS UK8TV2 13’387.30 12.55 EUR 11.60
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ISIN Produkt (Put) WKN SL/KO/Strike* Hebel Briefkurs
DE000UH8CHU8 Turbo OS UH8CHU 16’223.04 8.55 EUR 17.03
DE000UH6BCP5 Turbo OS UH6BCP 15’675.58 12.53 EUR 11.61
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LVMHAuf dem Weg zum Allzeithoch?

ISIN Produkt (Call) WKN SL/KO/Strike* Hebel Briefkurs
DE000UK7L4X5 Turbo OS UK7L4X 593.29 5.25 EUR 1.39
DE000UK81202 Turbo OS UK8120 646.09 8.49 EUR 0.86
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ISIN Produkt (Put) WKN SL/KO/Strike* Hebel Briefkurs
DE000UH4P1H9 Turbo OS UH4P1H 864.15 5.28 EUR 1.38
DE000UH00P91 Turbo OS UH00P9 811.96 8.46 EUR 0.86
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Siemens hebt Jahresprognosen an Siemens-Aktie nimmt Rekordhoch ins Visier

Trotz Rezessionsgefahren ist der Technologiekonzern Siemens stark in das neue Geschäftsjahr gestartet. Siemens gelang im ersten Quartal (Oktober bis Dezember) sogar der bislang beste Start in ein Geschäftsjahr. Der Münchner Konzern sieht sich für den Rest des Jahres nun bestens aufgestellt, weshalb er die Prognosen für das Gesamtjahr leicht anhob.

Facebook-Mutter kann Erwartungen übertreffen Meta-Aktie fliegt wieder

Das US-Unternehmen Meta Platforms öffnete gestern Abend nach US-Börsenschluss seine Bücher für das vierte Quartal und meldete, ähnlich wie im Oktober, einen heftigen Gewinneinbruch. Der Betreiber der beiden vielleicht bekanntesten Social-Media-Plattformen Facebook und Instagram verdiente mit 4,65 Milliarden US-Dollar von Oktober bis Dezember gut 55 Prozent weniger als im Vorjahr.

Ergebnismarge schrumpft deutlich Continental-Aktie unter Druck

Der Automobilindustrie droht 2023 ein schwieriges Jahr. 2022 haben die Automobilhersteller noch gut verdient. Doch die Zeit der „Traummargen“ scheint erst einmal vorbei. Bekommen die Autohersteller Schwierigkeiten, dürfte auch den Zulieferbetrieben Probleme ins Haus stehen.

Pharma hui, Agrar pfui Bayer vor Zerschlagung?

2016 kaufte Bayer den amerikanischen Düngemittelhersteller Monsanto für rund 66 Milliarden US-Dollar. Aus dem bis heute größten Deal der Unternehmensgeschichte wurde allerdings das größte Debakel in der Geschichte des Konzerns. Eine Zerschlagung des Konzerns könnte zumindest an der Börse für neuen Schwung sorgen.

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